泊头市明志铸造 厂

 铸铁马路墩为空心薄壁墩:马路墩墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工，施工注意新老混凝土结合面的清洗和凿毛，为使全桥颜色一致，宜选用同一种水泥.在进行墩身施工时应注意安装主梁零号块托架的预埋构件。主墩身一次浇注时应至少浇筑2米高度的空心墩柱，即主墩一节高度至少应达到4.5米，以减少刚度突变带来的混凝土收缩裂缝。墩身垂直度允许偏差不得大于1/1000，且墩身各断面 位置与设计位置偏差不得大于2厘米.墩身表面需安装贴面冷轧带肋钢筋焊网，网片之间的接长采用插接，插接长杜不小于20厘米.墩身和承台之间的混凝土浇注龄期差不得大于20天.墩身均未设置爬梯和通风孔，施工单位可根据需要进行设置，但不可截断原有结构钢筋。
公安墩的基本设施及性能
【一】、公安墩的基本设施
公安墩能车辆占用人行道、便道，消防通道，也可以管理车辆的随便出入，结构简单，贴黄色反光膜。公安墩蓝白相间，色彩鲜明，加反光膜警示标志，特别于夜晚的反光警示，可减少车辆的交通事故发生及降低肇事时人车伤亡程度，形成交通稳定。公安墩广泛用于公路施工，高速公路出口处及各级公路分岔口、收费站、停车场、小区，桥梁、维修路段，车站，码头，商场，集会地点等起隔离、防撞、分流、导向、缓冲作用。
公安墩控制方法是这样的，通过对布料的调整来减少气泡，具体是分三层布料，一次料布到倒角稍高一点振捣；二次布距顶面30cm左右振捣，振捣时振捣棒插入一层三分之一，对倒角处形成二次振捣，使倒角处充分振捣，以减少内倾面气泡。纵斜向分段布料不超过4m为宜。要求操作手需要熟练掌握振捣时间，一般振捣棒插入混凝土15s左右，混凝土不再下沉，表面没有大的气泡排出即可，防止过振。公安墩要严格控制混凝土塌落度，尽量缩小分层之间的时间，从而减少混凝土泌水、离析带来的麻面、纱线现象。
公安墩护栏的重要性主要体现在下面几点：公安墩稳定设施是公路上的基本设施，对发挥公路的效能、预防和减少交通事故的发生有着重要的作用。公安墩既要防止失控车辆冲出路外碰撞路外的障碍物或其他设施，或冲过中心分隔带闯入对向车道引起较大的交通事故，同时还要能使车辆回复到正常行驶方向，对司乘人员的损伤较小，并且要能起到诱导视线的作用。公安墩公安墩自从高速公路在我国开始大量修建以来，人们对于稳定设施的认识也有了很大的提高。我国的高速公路稳定设施设计主要包括以下内容：标志、标线及突起路标、护栏、隔离栅、视线诱导设施、桥梁防抛网、防撞桶、里程牌、百米桩及公路界碑。
【二】、铸铁墩三大性能
一.铸铁墩既要防止失控车辆冲出路外碰撞路外的障碍物或其他设施，或冲过分隔带闯入对向车道引起大的交通事故，同时还要能使车辆回复到正常行驶方向，对司乘人员的损伤小，并且要能起到诱导视线的作用。
二.铸铁墩在安装的时候通过自身液压提升系统将整个装置沿支承杆上滑，调整后又继续浇筑水泥混凝土并不断循环的一个过程。同时铸铁墩施工具有工业化程度较高、施工进度快、结构整体性好、系数高、操作方便等特点。
三.铸铁墩作为道路设施的主要组成部分，其重要性也越来越引起人们的重视。
铸铁墩施工前的注意事项：铸铁墩施工前应进行导线点复核、高程点联测、基线定位等测量控制工作，以保证施工放样的准确性。
开工前应认真学习铸铁铸铁墩施工作业指导书，严格按技术交底要求组织现场施工，及时对工班进行施工前培训。班组应分工合理，责任明确，关键工号设专人负责。标高普测之后，及时按测量交底进行箱梁顶面杂物清理及凿毛处理。基线定位后及时准确地弹线，以免时间长引起点位丢失或点位误用耽误施工。
铸铁墩正确合理选择材料，非常重要，钢筋的材料特征，设计采用钢筋混凝土薄壁空心柔性高架铸铁墩身、降低对地基的要求的目的。
铸铁墩根据铸件结构、重量和尺寸大小，铸造合金特性和生产条件，选择合适的分型面和造型、造芯方法，合理设置铸造筋、冷铁、冒口和浇注系统等，以保证获得铸件。
泊头市明志铸造厂(http://www.btmzzz.com)各种型号公路墩、马路墩、桥梁防撞支架的设计、开发、制造及销售。在积累了多年设计制造的基础上，采用了新结构、新技术、新工艺和材料加工的各种产品，具有设计合理，结构稳定、精度高、 使用寿命长等特点，竭诚为广大客户服务。欢迎新老客户来电咨询。